2023汽车维修知识竞赛题库(答案)100题(12)

离合器踏板自由行程过大,会造成离合器___。

A、分离不彻底

B、起步发抖

C、半接合状态

D、离合器打滑

答案:A

解析:离合器踏板自由行程过大意味着离合器在踏板未踩下时,离合器压盘与从动盘之间存在较大的间隙。这会导致离合器在分离时无法完全分离,也就是离合器无法完全断开发动机与变速器之间的动力传递。

当离合器分离不彻底时,发动机的动力仍然传递到变速器,可能导致车辆起步时发抖、离合器滑动或无法平稳离合。这会对离合器的寿命和整个传动系统的可靠性产生不利影响。

因此,离合器踏板的自由行程应适中,确保离合器在分离时能够完全断开动力传递,避免分离不彻底的问题。

柴油机启动困难,应从喷油时刻、___、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。

A、燃油雾化

B、手油泵

C、燃油输送

D、喷油泵驱动联轴器

答案:A

解析:柴油机启动困难可能与燃油喷射系统相关,其中燃油的雾化效果是一个重要因素。燃油喷嘴通过将高压燃油喷射到气缸中,形成细小的燃油雾化颗粒,以便更好地与空气混合并燃烧。

如果燃油的雾化效果不佳,即燃油不能充分雾化成细小颗粒,会影响燃油与空气的混合和燃烧过程,导致启动困难。这可能由多种原因引起,如喷油嘴堵塞、喷油嘴喷孔磨损、燃油过滤器堵塞等。因此,在柴油机启动困难时,除了检查喷油时刻和喷油泵驱动联轴器等方面,还应该注意燃油雾化情况,检查燃油喷射系统的相关部件是否正常工作。

柴油发动机的___开始压油到上止点为止的曲轴转角称为喷油提前角。

A、机油泵

B、汽油泵

C、输油泵

D、喷油泵

答案:D

解析:喷油泵是柴油发动机燃油供给系统中的关键部件。喷油泵负责将柴油从燃油系统中的燃油供应管路中压力增加,并在喷油嘴中形成高压喷射,将燃油喷入燃烧室。

喷油提前角是指喷油泵开始压油到上止点为止的曲轴转角。它表示了喷油泵喷油的时间提前程度,即在曲轴旋转的特定位置,喷油泵开始喷油。喷油提前角的大小会影响柴油发动机的燃烧效率和动力性能。因此,喷油提前角是由喷油泵控制的,它是柴油发动机喷油系统中的重要参数。

离合器踏板的自由行程,是___之间等处间隙的体现。

A、踏板与地板高度

B、压盘与从动盘

C、变速器与离合器

D、分离轴承与分离杠杆

答案:D

解析:离合器踏板的自由行程指的是在踩下离合器踏板前,分离轴承和分离杠杆之间的间隙。当离合器踏板处于未踩下状态时,离合器分离轴承与分离杠杆之间应该存在一定的间隙,即自由行程。

当驾驶员踩下离合器踏板时,离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙被消除,分离轴承会推动分离杠杆,并通过压盘使离合器片与飞轮分离,从而断开发动机的动力输出。因此,离合器踏板的自由行程是指分离轴承与分离杠杆之间的间隙,它体现了离合器踏板未踩下时的状态。

___可使发动机与传动系逐渐接合,保证汽车平稳起步。

A、变速器

B、主减速器

C、差速器

D、离合器

答案:D

解析:离合器是一种用于在发动机和变速器之间实现动力的连接和分离的装置。它的作用是在起步、换挡和停车等情况下,将发动机的动力传递到传动系中,或者将发动机与传动系分离,以实现平稳的起步和换挡操作。

当离合器踏板踩下时,离合器片会与飞轮分离,断开发动机的动力输出,使发动机怠速运转而不会传递动力给传动系。当离合器踏板松开时,离合器片与飞轮接合,使发动机的动力传递到传动系,从而推动汽车前进。因此,离合器可以使发动机与传动系逐渐接合,保证汽车平稳起步。

通常汽车传动系动力最后经过___传递给驱动轮。

A、变速器

B、主减速器

C、半轴

D、离合器

答案:C

解析:通常情况下,汽车传动系中的动力最后通过半轴传递给驱动轮。半轴也称为驱动轴,是连接变速器和驱动轮的轴,它通过传动系统将发动机的动力传递给车辆的驱动轮,从而驱动车辆前进。变速器负责调节和传递发动机的动力输出,主减速器用于减速和分配动力,而离合器则用于在发动机和变速器之间实现动力的连接和分离。

汽车传动系的传动形式中___是一种最传统的布置形式,且主要用于大、中型载货汽车上。

A、发动机前置,前路驱动

B、发动机后置,后轮驱动

C、四轮驱动

D、发动机前置,后轮驱动

答案:D

解析:在汽车传动系的传动形式中,发动机前置,后轮驱动是一种最传统的布置形式,常见于大、中型载货汽车以及一些后驱轿车。这种布置方式将发动机安装在车辆前部,通过传动系统将动力传递给后轮驱动,从而推动车辆前进。

其他选项中,发动机前置、前轮驱动常见于小型和紧凑型轿车,而发动机后置、后轮驱动常见于一些高性能车型。四轮驱动则是指车辆的所有四个轮子都能获得动力驱动。

柴油机燃料供给装置由柴油箱,输油泵,低、高压油路,喷油泵、___、回油管等组成。

A、喷油管

B、喷油器

C、滤清器

D、进油管

答案:B

解析:柴油机燃料供给装置由多个组件组成,包括柴油箱、输油泵、低压油路、高压油路、喷油泵、喷油器和回油管等。喷油器是燃料供给系统中的重要部件,负责将高压燃料喷射到气缸内,实现燃烧过程。它控制着燃油的喷射时机、喷射量和喷射方式,直接影响着柴油机的燃烧效率和动力性能。

发动机燃料消耗过大,则检查___。

A、空气滤清器是否堵塞

B、燃油泵故障

C、进气管漏气

D、油箱或管路是否漏油

答案:D

解析:如果发动机燃料消耗过大,一项常见的检查是确保油箱或管路没有发生漏油。油箱或管路的漏油可能导致燃料的浪费和燃料系统的不正常工作。通过检查油箱和管路是否有任何漏油迹象,可以确定是否存在燃料泄漏的问题。

其他选项也可能导致燃料消耗过大的问题,例如空气滤清器堵塞会导致进气不畅,燃油泵故障可能导致燃油供应不足,进气管漏气可能导致空燃比失衡等。但在给出的选项中,与燃料消耗过大直接相关的是油箱或管路是否漏油。

更换发动机润滑油后,应该___检查滤清器处应无润滑油泄露。

A、清洁发动机

B、盖上引擎盖

C、检查冷却液

D、启动发动机

答案:D

解析:在更换发动机润滑油后,应该启动发动机并进行一段时间的运转,以确保润滑油正常循环并到达滤清器。在启动发动机之后,应该检查滤清器处是否有润滑油泄露。这是因为启动发动机会增加润滑系统的压力,使润滑油充分流过滤清器,同时也有利于检查滤清器的密封性能。

其他选项中,清洁发动机是维护和保养的一部分,但与检查滤清器处的润滑油泄露无直接关系。盖上引擎盖和检查冷却液也不直接涉及到润滑油滤清器的检查。

下列是发动机的机油压力过低的原因的是___。

A、机油压力限压阀调整不当

B、机油量过多

C、机油粘度过低

D、发动机各轴承问隙过销

答案:A

解析:机油压力过低可能是由于机油压力限压阀调整不当引起的。机油压力限压阀是一种调节装置,用于限制机油系统中的压力,确保适当的润滑和冷却。如果机油压力限压阀调整不当,可能会导致机油压力过低,进而影响发动机的润滑效果。

其他选项中,机油量过多、机油粘度过低和发动机各轴承间隙过大可能会导致润滑不良,但并不直接导致机油压力过低。

发动机运转时,各运动零件的工作条件不同,所要求的润滑强度也不同,因而要采取不同的润滑方式,常用的润滑方式有:压力润

滑、飞我润滑、___。

A、压力润滑

B、脂润滑

C、喷射润滑

D、综合润滑

答案:C

解析:除了压力润滑和飞溅润滑之外,喷射润滑也是常用的一种润滑方式。在喷射润滑中,润滑油通过喷射器或喷嘴以高速喷射形式直接喷射到需要润滑的部位,形成润滑膜,以提供有效的润滑和冷却。喷射润滑通常用于一些高速、高温或高负荷的运动零件,如发动机的活塞、连杆、曲轴等部位。通过喷射润滑,可以有效地降低摩擦和磨损,保持运动零件的正常工作状态。

转子式机油泵的检查项目是___。

A、转子的径向圆跳动

B、转子的端面圆跳动

C、端面间隙的检查

D、机油泵壳体的检查

答案:D

解析:对于转子式机油泵的检查,主要包括对机油泵壳体进行检查。这是因为机油泵壳体是转子式机油泵的主要组成部分,承载着转子和其他相关零件。在检查过程中,需要确保机油泵壳体没有裂纹、磨损或其他损坏情况,以确保其正常运行和密封性能。

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